Bidirektionale Wallbox

Die bidirektionale Wallbox in der Anwendung

Unsere bidirektionale Wallbox macht aus dem E-Fahrzeug einen mobilen Energiespeicher. Wie auch bei der unidirektionalen Wallbox kann das Fahrzeug geladen werden. Doch die bidirektionale Wallbox bietet auch die Möglichkeit, den Strom vom Fahrzeug zurück in das Haus oder den Betrieb zu speisen. Das Auto fungiert somit als ein typischer Hausspeicher, der über die Photovoltaikanlage oder aus dem Stromnetz geladen wird. Diese Energie kann jederzeit wieder zurückgeführt werden, um die Verbraucher im Gebäude zu bedienen. Ein sinnvolles Anwendungsbeispiel einer bidirektionalen Wallbox ist beispielsweise das Laden tagsüber, wenn mehr Sonnenenergie als nötig zur Verfügung steht. Die so gespeicherte Energie kann nach Sonnenuntergang genutzt oder ins Netz eingespeist werden.

Passgenaue Features

Wir bauen Ihre bidirektionale Wallbox gemäß Ihrer Vorgaben via Lastenheft oder erstellen eines für Sie mit Features, die Sie vorgeben. Wir bieten die Möglichkeit intelligenten Ladens ("Smart Charging"), die Redispatch für Energieversorger sowie Blindleistungskompensation ermöglichen als auch alle relevanten Kommunikationsschnittstellen wie LAN, WLAN, NFC, RFID, RS485 und mehr. Auch bieten wir alle relevanten Kommunikationsprotokolle wie ISO15118, DIN70121, EEBus, OCPP 2.0 und mehr für die problemlose Kommunikation zum E-Fahrzeug. Selbstverständlich können Sie die bidirektionale Wallbox als AC-Wallbox oder DC-Wallbox produzieren lassen.

Neben der Auswahl an Funktionen bieten wir auch diverse Gestaltungsmöglichkeiten, die sich nach Ihren individuellen Vorstellungen hinsichtlich Form, Farbe und Branding richten können.

KOSTAL ist Teil des BDL-Forschungsprojektes

KOSTAL ist Partner beim Forschungsprojekt „Bidirektionales Lademanagement – BDL“. Kern des Projektes ist die gemeinschaftliche Entwicklung technologischer Lösungen, um Elektromobilität für die Nutzer komfortabler, kostengünstiger und emissionsärmer zu machen. KOSTAL ist bei der Entwicklung, Produktion und Bereitstellung von Wallboxen involviert. Seit 2021 testet KOSTAL die innovative bidirektionale Ladetechnologie anhand von 50 BMW i3 Elektrofahrzeugen unter Realbedingungen. Das BDL Forschungsprojekt läuft über drei Jahre und wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie unter der Trägerschaft des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt gefördert. Ziel ist es, gleichzeitig eine möglichst umfassende Nutzung regenerativ erzeugter Energie zu fördern und die Versorgungssicherheit zu steigern.